Merci Jacques Labro
Hommage à Jacques Labro, pionnier visionnaire de l’architecture d’Avoriaz.
Histoire
En 1964, il reçoit sa première grande commande en tant que jeune architecte : la conception d’Avoriaz, aux côtés de Jean-Marc Roques et Jean-Jacques Orzoni.
Architecture
Partant d’une page blanche, Jacques Labro imagina une station unique, innovante et intégrée au paysage.
Chaque édifice est unique dans sa silhouette et sa volumétrie, et s’inscrit dans les courbes et les volumes du relief naturel, en une démarche expressionniste qui accentue le paysage qui l’entoure.
Figure
Le nom de Jacques Labro est attaché à la station de sports d’hiver d’Avoriaz qu’il conçoit au milieu des années soixante. Il est et restera une des figures emblématiques de la station.
Jacques Labro : Un hommage à l'homme qui a façonné Avoriaz
En 1961 Jacques Labro est distingué du Prix de Rome pour un projet de monastère.
Peu de temps après, il a 26 ans et rencontre Gérard Brémond, le promoteur immobilier Gérard Brémond qui lui confie la réalisation de la station de sports d’hiver d’Avoriaz en Haute-Savoie. rejoint par Jean-Jacques Orzoni et Jean-Marc Roques – avec qui il crée l’Atelier d’Architecture d’Avoriaz (AAA) – il conçoit une nouvelle station, idéale et ludique, en partant d’une page blanche : 209 000 mètres carrés à construire avec le principe d’une station sans voiture initié par Jean Vuarnet, champion olympique 1960 de ski de descente.
Une aventure humaine unique
La création d’une station singulière
Chaque édifice est unique dans sa silhouette et sa volumétrie, et s’inscrit dans les courbes et les volumes du relief naturel, en une démarche expressionniste qui accentue le paysage qui l’entoure. Le plan directeur de la station, dessiné en 1964, est aujourd’hui encore le marqueur indélébile qui permet à Avoriaz 1800 de se réinventer avec une cohérence qui conditionne chaque nouvelle construction.
Cette architecture vivante que Jacques Labro inscrit dans le mouvement de l’architecture « organique », dans la lignée de Franck Lloyd Wright ou Aval Aalto, va à l’encontre des modèles existants ou construits à la même époque, comme la rigueur urbaine ou le style néo-rustique.
Les bâtiments sont implantés en fonction du relief pour profiter de la vue et de l’ensoleillement en révélant la montagne qui les entoure : adossés à la paroi en bas des versants, intégrés aux buttes, dressés sur le plateau, cette alternance vient rompre la répétition, pour trouver des accords entre le milieu naturel et leur architecture. La toiture devient une cinquième façade qui accompagne les mouvements du paysage.
Avoriaz une référence architecturale
Parfait exemple de modernisme intégré à la nature, l’architecture d’Avoriaz est labellisée « Architecture contemporaine remarquable ».
Si Avoriaz ne ressemble à aucune autre station, c’est parce que Jacques Labro y a développé le concept d’architecture dite mimétique. Une architecture qui s’harmonise avec la nature environnante pour mieux s’y intégrer, tout en mettant l’accent sur l’utilisation de matériaux durables. En somme, tout ce que l’on attend aujourd’hui d’une construction écoresponsable. L’architecte a ainsi révolutionné la manière de bâtir en montagne, anticipant les enjeux contemporains.
Le style audacieux de Jacques et de ses confrères, reconnaissable entre mille, a fait d’Avoriaz une référence architecturale, une œuvre incarnant l’alliance entre respect de la nature et modernité.
Merci pour tout, Jacques, pour ton audace et ta créativité. Avoriaz te doit son âme !
À cette époque, on nous laissait la liberté d’inventer un site. C’était l’imagination qui parlait !
Découvrez-en plus sur l’histoire d’Avoriaz et le travail de Jacques Labro.
Architecture organique
L’architecture mime le paysage environnant et s’intègre dans son milieu. Parfait exemple du modernisme intégré à la nature, les lignes uniques d’Avoriaz sont labellisées Grande réalisation du XXe siècle.
Histoire
Avoriaz 1800, le pari insensé de 3 hommes de moins de 30 ans qui allèrent à l'encontre des idées préconçues pour donner naissance à une station unique et durable.
Et maintenant ?
Bien que faisant partie de ces stations de troisième génération, conçues ex nihilo, Avoriaz a su se distinguer. Très prisée, elle mise sur ses atouts : une architecture unique et un concept skis aux pieds sur l’ensemble de la station, qui séduit chaque année de nombreux touristes. Grâce à son principe « sans voiture », Avoriaz ne peut s’étendre à l’infini, et c’est sans aucun doute sa véritable force. Plutôt que de céder à l’étalement urbain, souvent synonyme de dommages environnementaux, elle préfère se densifier sur elle-même.
Il est indéniable que l’engagement précoce d’Avoriaz en matière d’écologie trouve aujourd’hui un écho tout particulier face aux défis environnementaux actuels. La station n’a pas attendu que le développement durable devienne une tendance pour s’y intéresser. Elle en fait aujourd’hui un atout majeur pour attirer les visiteurs. En témoignent les nombreuses distinctions qu’elle a obtenues, notamment son label Flocon Vert, qui l’associe à des stations comme Megève, Les Arcs ou Chamrousse. Ce label garantit un investissement total dans la transition écologique et une politique de développement durable. Preuve qu’à la montagne aussi, un tourisme responsable est possible.
Découvrez, grâce à notre visite virtuelle, à quoi ressemble Avoriaz aujourd’hui.
